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                                                                  申博太阳城_沪增ETC车道长度及天线感到间隔 电动雕栏抬杆提速
                                                                  作者:申博太阳城深圳文化传媒 2018-04-16 11:08 106

                                                                    东方网9月19日动静:据《消息晨报》报道,,上海高速公路ETC建树提速,本月起再添79条ETC专用通道,全路网ETC车道到达264条。为加速ETC车道通行速率,上海路政部分克日对ETC车道的装备举办调解,增进了ETC车道的长度和天线感到间隔,还对电动雕栏实验更新和技能改革,主线收费站ETC电动雕栏抬杆速率由0.6秒进步到0.4秒。

                                                                    颠末调解,不只主线收费站ETC电动雕栏抬杆速率加速,匝道收费站ETC电动雕栏抬杆速率也由0.9秒进步到0.6秒,尤其是主线收费站ETC专用车道的雕栏所有行使了新型斜双开0.4秒的高速雕栏,并由原本单侧单向改为双侧对开,雕栏由垂直开启调解为呈45度角向前开启,这是海内高速公路初次大范畴行使该类雕栏,使ETC车辆通行速率和行车舒服度明明进步。

                                                                    上海ETC车道还新回收了光幕分车等新技能,能正确区分买卖营业乐成或失败、ETC车辆及非ETC车辆,精确判定车辆行驶偏向(提高或倒退),从而形成正确的车辆行驶缴费行列,并节制车辆的通行,根基办理了跟车滋扰以及邻道滋扰,大大进步了ETC车辆买卖营业乐成率(今朝均匀乐成率到达99.6%)和通行秩序,使ETC用户可以充实享受便捷畅行的VIP报酬。

                                                                    因为高速公路ETC体系处于全天候室外运行状态,同时ETC车辆的OBU车载装备也也许会呈现老化或破坏,个体ETC车辆在道口无意会呈现“卡壳”等题目,路政部分昨天提示:如遇这种征象,请实时关照现场打点职员处理,可能改走MTC(人工收费)车道,刷卡通行。

                                                                    其它,本市高速公路部门收费站已经被列入迁居或改革打算,为停止一再建树,S2沪芦高速康桥收费站、G50沪渝高速嘉松收费站、G1501上海绕城高速宝安收费站等个体ETC车道将与收费站的改革同步实验,因此暂未列入本次ETC三期工程的改革打算,仍行使原有办法。近期内ETC用户的车辆通行以上收费站时的通行速率还不足快,打点方但愿市民可以或许领略。

                                                                    颠末ETC体系三期工程的建树,本市高速公路ETC车道资源已经可以满意50万ETC用户的行使。因为ETC用户的增进必要一个进程,因此今朝部门匝道收费站通行手段不敷的题目有所展现,如:G1501嘉松、浏翔、以及G15莘砖收费站等,造成岑岭时段MTC(人工收费)道口易拥堵。路政部分为此研究制订了排堵保畅预案,开拓了ETC车道姑且切换为MTC模式的应急收费法子。假如遇到此类环境,打点方但愿ETC用户可以或许领略共同,功用现场打点职员的批示,有序通行。

                                                                    跟着世界大力大举成长智能交通的建树步骤,上海高速公路电子不断车收费体系(ETC)正步入一个快速成长阶段。“十二五”期末,上海高速公路网ETC车道数将到达300条以上,力图ETC用户到达50万,真正实现道口全包围、收集全包围、打点全包围、处事全包围的方针。