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                                                                  申博太阳城_车主私自拆装OBU装备在收费口“被卡”(图)
                                                                  作者:申博太阳城北京文化传媒 2018-04-16 10:03 70

                                                                    

                                                                  车主擅自拆装OBU设备在收费口“被卡”(图)


                                                                  A12沪嘉南翔收费站的ETC专用车道

                                                                    记者 王建慧 拍照 杨冬    

                                                                    晚报讯 上海高速公路电子不断车收费ETC体系推广取得新打破,本月起高速公路网再添18根专用车道,还将部门殽杂车道改为专用车道,安装了OBU的车辆能快速通过。不外,记者昨天采访获悉,一些车主在行使方法上还存在误区,误觉得只要购置一个装备,就能在全部车辆上行使,导致在收费口“被卡”。  

                                                                    相干统计表现,本市ETC专用车道扩容和推出两套优惠安装政策后,全路网ETC买卖营业量泛起均匀天天15%的增添趋势,较之前已经翻了一番,买卖营业乐成率达98.5%以上,每辆ETC车辆通过收费口的时刻仅为3—5秒,极大地进步了道口通行速率,ETC体系的便捷效应已经起源展现。   

                                                                    “跟着ETC专用车道的增进和安装OBU车载终端数目的剧增,行使进程中的题目也徐徐袒暴露来。”上海高速公路电子收费客服中心毛司理汇报记者,有的车主将卡的正后面插错了,可能卡没有插到位,在道口呈现了语音提醒。“车主只要将沪通卡按正确偏向从头插入车载单位OBU中即可,车辆在进、出专用车道时应恰当减速,并与前车保持必然车距,当车载单位发出“嘟”声,表白操纵乐成,雕栏抬起后通行。 ”   

                                                                    值得一提的是,有的车主“一机多用”,将原本“绑定”在车上的装备恣意拆装到其余车辆上,功效在道口“通不外”,反而延伸了出行时刻。    

                                                                    毛司理说,这是由于OBU车载终端相等于“电子行驶证”,内里存有车辆颜色、车型、车牌号码等全部信息。并且,差异的车型通过道口的用度也差异,以是必需“一车一卡一装备”,不能随意拆卸。不然,收费道口体系读不出卡内的相干信息,会使车辆受阻,造成不须要的贫困。

                                                                    提示

                                                                    货车在江苏省内须走人工道   

                                                                    必要出格提示车主的是,OBU车载终端是自动收费和人工收费的组合体,安装该装备往后,无论是走ETC专用车道照旧人工收费车道,均无需再领 “高速公路通行卡(券)”。  

                                                                    另外,,上海与江苏货运车计费方法存在差别,即上海是按照车型收费的,而江苏省则是计重收费的,因此,安装了OBU的货车在江苏省不能走ETC专用车道,而必需走人工收费车道,并将沪通卡取出,让收费员刷卡扣款后通过。


                                                                  相干报道:“不断车收费”便捷效应初显 非ETC车辆禁入专用车道 2009-06-07 16:06:41
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